Luxus
Mercedes-Benz třídy S
- cestující: 3
- zavazadla: 3
- Wi-Fi zdarma
199 € / transfer (včetně daně a parkování)
125 € / hodina (včetně daně)
Asi 395 km, pět a půl až šest hodin – ode dveří ke dveřím, bez přestupování.
Krakov je město, kam se většina lidí chce „jednou“ podívat – a pak to kvůli času letu, přestupu nebo dlouhé cestě vlakem neustále odkládá. S transferem Budapešť – Krakov se vše zjednoduší: ráno nasednete do auta před svým domem v Budapešti a odpoledne vystoupíte u vchodu do hotelu v Krakově.
Někdejší polské královské sídelní město bylo hlavním městem země až do konce 16. století, dnes je druhým největším polským městem, univerzitním centrem a jedním z nejvýznamnějších kulturních a obchodních cílů v zemi. Jeho historické centrum se roku 1978 jako jedno z prvních dostalo na seznam světového dědictví UNESCO. Úzké vazby má i na maďarské dějiny: ve wawelské katedrále odpočívá svatá královna Hedvika, dcera uherského krále Ludvíka I. Velikého, a Štěpán Báthory, sedmihradský kníže a polský král. Náš transfer Budapešť – Krakov vás do tohoto města doveze – přes dvě hranice, a přesto jako jedna klidná cesta.
Pro koho?
Kvůli délce cesty přijíždí většina našich cestujících do Krakova ne na jeden den, ale na delší program. Nejčastěji se setkáváme se čtyřmi typickými situacemi – každá má jiný vhodný čas odjezdu a jiný vhodný vůz.
Jednání, zahájení projektu, auditní den v některém krakovském centru sdílených služeb – s předvídatelným příjezdem a interiérem, ve kterém se dá pracovat.
Prodloužený víkend kolem Wawelu, hlavního náměstí a Kazimierze, s muzei, koncerty a dobrými restauracemi.
Společná cesta v jednom voze, s dětskými sedačkami, vlastním tempem, bez přestupů a tahání zavazadel.
Cesty motivované rodinnou historií, vírou nebo dějinami, u nichž záleží na atmosféře míst stejně jako na klidné cestě k nim.
Trasa
Nejkratší cesta do Krakova nevede po dálnici, ale na sever, přímo napříč Slovenskem. Z Budapešti vyrážíme po rychlostní silnici M2 směrem na Vác a poté po silnici č. 2 dojedeme k hraničnímu přechodu Parassapuszta – Šahy. Na Slovensku pokračujeme směrem na Krupinu do Zvolena a odtud po rychlostní silnici do Banské Bystrice. Dále vede cesta mezi horami přes Ružomberok, Dolný Kubín a Trstenou až k polské hranici u Chyżného.
V Polsku jedeme po silnici č. 7 do Rabky-Zdróje, odkud nás rychlostní silnice S7 vede dál na sever. Na tomto úseku – Poláci mu říkají prostě Zakopianka – byl před několika lety otevřen i horský tunel a od Myślenic vjíždíme do Krakova po čtyřpruhové silnici. Trasa v hrubých rysech kopíruje evropskou silnici E77.
| Cíl | Vzdálenost od Budapešti | Doba jízdy (orientačně) |
|---|---|---|
| Krakov (Polsko) | asi 395 km | asi 5 h 30 min – 6 h |
| Zakopané (Polsko) | asi 320 km | asi 5 h |
Vzdálenosti a doby jízdy jsou orientační, při běžném provozu a bez přestávek.
Velká část zhruba čtyř set kilometrů vede po dvouproudých silnicích, které procházejí údolími, sedly a menšími obcemi. Doba jízdy proto závisí na počasí a provozu víc než na čistě dálniční trase. Na polské straně se na úseku směrem ke Krakovu přidává i doprava ze Zakopaného, což může o víkendech – zejména v zimní sezóně – způsobit kolony. V zimě, za sněžení, je horský úsek na Slovensku pomalejší; naši řidiči v takové chvíli kladou na první místo bezpečnost a harmonogram tomu přizpůsobíme.
Maďarsko, Slovensko i Polsko jsou členy schengenského prostoru a pravidelné hraniční kontroly neprobíhají. Dočasné kontroly však mohou být zavedeny na kterékoli vnitřní hranici, proto by měl mít každý cestující – i děti – platný občanský průkaz nebo cestovní pas. Na Slovensku se platí eurem, v Polsku zlotým; v Krakově je platební karta přijímána téměř všude.
Umění dlouhé cesty
Při cestě dlouhé pět a půl až šest hodin už vůz není jen dopravním prostředkem, ale na půl dne vaším pojízdným salonem. Proto se u cesty do Krakova obzvlášť vyplatí zvážit, jakým vozem pojedete. V zadní části třídy S na vás čekají elektricky nastavitelná, vyhřívaná sedadla a vícebarevné ambientní osvětlení – cestuje se v ní jako v sedadle první třídy v letadle. Kdo chce cestu využít k práci, ocení bezplatnou Wi-Fi a USB nabíječky.
Přestávky děláme tam, kde je to příjemné. Nabízí se okolí Banské Bystrice uprostřed Slovenska a poté Orava, krátce před polskou hranicí. Pokud byste cestou chtěli krátce poznat i nějaké město, nebo vám záleží na tom, abyste v určitý čas mohli poobědvat, uveďte to při rezervaci – zastávku zohledníme v nabídce.
Na dlouhé cestě získávají drobnosti na ceně. Každého cestujícího čeká minerální voda a další přání – ať už jde o klidnější jízdu, nebo o konkrétní místo k odpočinku – domluvíme podle potřeby. Naši řidiči mají jazykové znalosti a mnohaletou zkušenost s obsluhou VIP hostů: vědí, kdy pomůže krátká informace o cestě a kdy je nejlepší nechat cestujícího nerušeně pracovat nebo spát na zadním sedadle.

Po cestě
Jednou z nejkrásnějších částí cesty Budapešť – Krakov je úsek středním Slovenskem. Silnice vede údolím Hronu a pak mezi Velkou Fatrou a Oravskou Magurou – za jasného počasí je to zážitek sám o sobě.
Historické horní město leží v údolí Hronu, obklopené horami; městská privilegia získalo od krále Bély IV. roku 1255 a v 16. století bylo jedním z významných evropských center těžby mědi. Jeho hlavní náměstí s řadou renesančních a barokních měšťanských domů je příjemným místem pro zastávku na kávu.
V Oravském Podzámku, na skále tyčící se nad řekou Oravou, stojí jeden z nejpůsobivějších hradů v zemi. Vznikl po tatarském vpádu a dnešní podobu získal díky přestavbám rodu Thurzů; jeho silueta, dobře viditelná i ze silnice, patří k oblíbeným motivům fotografů.
Obě místa znamenají jen malou zajížďku. Pokud byste se chtěli zastavit, uveďte to při rezervaci a do nabídky zastávku rovnou započítáme.
Krakov
Krakov leží na břehu Visly jako centrum regionu Malopolsko (Małopolska). Po staletí se tu ve wawelské katedrále korunovali polští panovníci a dvůr se do Varšavy přestěhoval až na konci 16. století. Historické centrum přečkalo druhou světovou válku s mnohem menšími škodami než řada jiných polských velkoměst, a tak tu dnes uvidíte jedinečně ucelený středověký a renesanční obraz města.
Krakov návštěvníků tvoří tři blízké části: Staré Město s hlavním náměstím, obklopené parkovým prstencem Planty, wawelský pahorek s hradem a katedrálou a Kazimierz, někdejší samostatné město a čtvrť židovského dědictví. Všechny tři oblasti lze projít pěšky a řidič vás doveze až k hotelu – Staré Město je z velké části zónou s omezeným vjezdem, proto je dobré uvést přesnou adresu hotelu už při rezervaci.
Polsko-maďarské přátelství není jen fráze. Svatá Hedvika, dcera uherského krále Ludvíka I. Velikého, vládla jako „král“ Polska a odpočívá ve wawelské katedrále. Tamtéž je k vidění i náhrobek Štěpána Báthoryho, který se ze sedmihradského knížete stal polským králem. V nejvýznamnějším chrámu města tak narazíte i na jména spojená s maďarskými dějinami.
Krakov stojí za návštěvu po celý rok, ale každé roční období má jiný ráz. Na jaře a začátkem podzimu je příjemné počasí na procházky a turistů je méně než v letní hlavní sezóně. V létě bývá hlavní náměstí a okolí Wawelu přeplněné, zato město díky terasám a akcím pod širým nebem žije i po večerech. V zimě, v adventních týdnech, se hlavní náměstí obléká do slavnostní výzdoby – tehdy je však na horském úseku na Slovensku nutné počítat se sněžením, a proto je dobré naplánovat si v době jízdy rezervu.
Na nejoblíbenější místa – do sálů Wawelu či k oltáři kostela Panny Marie – je v hlavní sezóně nejlepší vyrazit brzy ráno nebo pozdě odpoledne. Na první návštěvu Krakova jsou pohodlné dva až tři celé dny: jeden den na Staré Město a hlavní náměstí, jeden na Wawel a Kazimierz a třetí na muzea nebo prostě na atmosféru města.
Po dlouhé cestě bývá nejpamátnější právě první večer. Nasvícené fasády hlavního náměstí, arkády Soukenic a trubka ozývající se z věže kostela Panny Marie učiní výjimečnou už první procházku. Ulice Kazimierze se k večeru plní kavárnami, vinárnami a restauracemi; vedle klasiky polské kuchyně – pierogi, żurku nebo zvěřiny – tu nechybí ani mezinárodní gastronomie. Pokud byste chtěli pohodlně dojet i do restaurace nebo z ní zpět do hotelu, napište nám své individuální přání.
Mezinárodní letiště Krakov, letiště Jana Pavla II. v obci Balice, leží zhruba 11 kilometrů západně od centra; podle počtu cestujících je druhým největším letištěm v Polsku po varšavském. S centrem ho spojuje i příměstská železnice. Mnoho lidí volí silniční transfer z Budapešti právě proto, že odpadá přestup a zavazadla nejsou omezena pravidly leteckých společností.
Pamětihodnosti
Královský hrad a katedrála nad Vislou – symbol polské státnosti. Katedrála byla v letech 1320 až 1764 korunovačním chrámem polských králů a v její zvonici visí Zikmundův zvon, který zní o státních svátcích.
S rozlohou téměř čtyř hektarů jedno z největších středověkých náměstí v Evropě. Uprostřed stojí Soukenice (Sukiennice), roku 1555 přestavěné v renesančním slohu; dodnes v nich fungují obchody a muzeum.
Gotická bazilika na hlavním náměstí s vyřezávaným hlavním oltářem Víta Stvoše. Z její věže každou hodinu zní hejnał, troubený signál, který náhle a nedokončen utichne – podle legendy na památku tatarského šípu.
Někdejší město založené roku 1335 bylo po staletí centrem krakovského židovského života. Vedle synagog – mezi nimi Staré synagogy, dnes muzea – ho dnes oživují kavárny, galerie a restaurace; každoročně se tu koná Festival židovské kultury.
Založil ji Kazimír III. Veliký roku 1364; patří k nejstarším dosud fungujícím univerzitám v Evropě a studoval na ní Koperník. Arkádové nádvoří Collegia Maius je jedním z nejkrásnějších tichých koutů Starého Města.
Parkový prstenec vzniklý na místě bývalých městských hradeb obepíná Staré Město. Stojí při něm Barbakán, dochovaná předbraní bašta středověkého opevnění – ideální trasa pro večerní procházku.
Otevírací doba a vstupné muzeí, kostelů a výstav se mění – na nejoblíbenější místa je v hlavní sezóně dobré koupit vstupenky předem.
Byznys, věda, konference
Krakov dnes není jen turistickým cílem: je jedním z nejdynamičtějších obchodních center regionu, s centry služeb a vývoje mnoha mezinárodních firem, s univerzitami a pravidelnými odbornými konferencemi. U jednání nebo univerzitního programu v Krakově je největší výhodou soukromého transferu předvídatelnost: nemusíte se přizpůsobovat letu, přestupu ani jízdnímu řádu vlaku.
Delegacím umožní protilehlá sedadla ve třídě V využít šest hodin jako pracovní poradu. Pokud vezete hodně techniky, vzorků nebo zavazadel, pojme Sprinter VIP vedle šesti cestujících i dvanáct zavazadel. Firmám nabízíme firemní sazbu, jedinou fakturu a elektronickou platbu – více na stránce firemní přeprava osob.

Krakov, nebo Zakopané?
Krakov a Zakopané se často zmiňují jedním dechem, přitom jde o úplně jiné cesty. Krakov je městský zážitek: muzea, kostely, restaurace, jednání, konference – sem naši cestující většinou přijíždějí s menším, ale elegantnějším zavazadlem a hotel mají v centru. Zakopané je odpočinek v horách: zimní sporty, turistika, rodinná dovolená a spousta vybavení.
Z Budapešti je blíž Zakopané a obě města od sebe dělí jen něco přes sto kilometrů. Pokud máte v programu obě, uveďte při rezervaci plánovaná data jednotlivých úseků a nabídku na celou cestu dostanete najednou. O horské destinaci se podrobně dočtete na stránce transfer Budapešť – Zakopané.
Srovnání
Mezi Budapeští a Krakovem se dá cestovat několika způsoby a každý z nich má své výhody. Rozhodnutí většinou závisí na tom, kolik máte zavazadel, kolik vás jede a jak důležité je, aby cesta začínala i končila přesně na vaší adrese.
| Hledisko | Soukromý transfer | Letadlo | Vlak, dálkový autobus |
|---|---|---|---|
| Start a cíl | z adresy v Budapešti na adresu v Krakově | z letiště na letiště | z nádraží na nádraží |
| Časový plán | čas, který si zvolíte vy | letový řád, příjezd na letiště předem | jízdní řád, případně přestup |
| Zavazadla | do kapacity vozu, ve Sprinteru VIP dvanáct | podle pravidel letecké společnosti | kolik unesete |
| Čas na cestě | práce, odpočinek, společný rozhovor | bezpečnostní kontrola, čekání | pevné místo, hlídání zavazadel |
Pokud cestujete sami a jen s příručním zavazadlem, může být letadlo dobrou volbou. S rodinou, skupinou, spoustou zavazadel nebo pevně daným časem příjezdu je však soukromý transfer předvídatelnější: žádný přestup, žádné čekání u pásu se zavazadly a ani poslední kilometr cesty nemusíte řešit taxíkem. Pro tříčlennou rodinu nebo čtyřčlenný obchodní tým je navíc celá cesta jediným organizačním krokem – jedním telefonátem nebo e-mailem.
Vozový park
Volba tu závisí především na počtu osob a zavazadel, ale po šesti hodinách je znát i rozdíl v pohodlí. Jednomu až dvěma cestujícím nabídne nejvíc odpočinku třída S, třída E je elegantní obchodní střední cestou. Až pro sedm osob je dobrou volbou třída V, se spoustou zavazadel Sprinter VIP.
Luxus
199 € / transfer (včetně daně a parkování)
125 € / hodina (včetně daně)
Executive
119 € / transfer (včetně daně a parkování)
70 € / hodina (včetně daně)
VIP van
179 € / transfer (včetně daně a parkování)
110 € / hodina (včetně daně)
VIP minibus
334 € / transfer (včetně daně a parkování)
120 € / hodina (včetně daně)
Ceny uvedené na kartách jsou základní sazby jednotlivých vozů. Na cestu do Krakova vám – podle vozu, adres, přestávek a zpáteční jízdy – pošleme individuální nabídku; pevnou cenu pro tuto trasu neuvádíme. Pokud chcete jet elektromobilem nebo potřebujete jiné řešení, prohlédněte si celý náš vozový park a napište nám své individuální přání. Přehled cen najdete na stránce ceny a časté dotazy.
Plánování
Zavolejte nám ve dne i v noci, napište na WhatsApp nebo e-mailem. Uveďte datum, čas odjezdu, adresu vyzvednutí v Budapešti a údaje o hotelu či cílové adrese v Krakově, počet cestujících a zavazadel, požadované zastávky a čas zpáteční cesty. Naši kolegové se vám v krátké době ozvou s konečnou nabídkou; platit lze i kreditní kartou. O kontaktních kanálech a potřebných údajích se dočtete na stránce rezervace a cenová nabídka. Další naše destinace představuje přehled mezinárodních transferů.
FAQ
V běžném provozu zhruba pět a půl až šest hodin, vzdálenost je přibližně 395 kilometrů. S přestávkami nebo za zimních podmínek může trvat i déle.
Přes Vác a Šahy na Slovensko, poté přes Zvolen, Banskou Bystricu, Ružomberok a Trstenou k hranici u Chyżného a odtud po silnici č. 7 a rychlostní silnici S7 do Krakova.
Ne nutně: všechny tři země jsou členy Schengenu, takže stačí i platný občanský průkaz. Dočasná kontrola se může objevit na kterékoli hranici, proto musí mít doklad u sebe každý cestující.
Zlotý. V Krakově můžete téměř všude platit kartou, na trzích a v menších podnicích se hodí trocha hotovosti.
Ano. Přestávku nebo zastávku po cestě – například v Banské Bystrici – můžete uvést při rezervaci a zohledníme ji v nabídce.
Ano, obě města leží blízko sebe. Napište nám plánovaná data jednotlivých úseků a nabídku na celou cestu vám pošleme najednou.
Na cestu do Krakova vám připravíme individuální nabídku podle vozu, adres a zastávek. Základní sazby vozů najdete na stránce Ceny a časté dotazy.
Pro jednoho až dva cestující třídu S nebo třídu E, až pro sedm osob třídu V, se spoustou zavazadel Sprinter VIP. V každém voze je bezplatná Wi-Fi a minerální voda.
Čtěte dál
Transfer Budapešť – Zakopané – přímo pod TatryAsi 320 km, pět hodin – pohodlně v lyžařské sezóně i v létě.Zobrazit
Transfer Budapešť – Košice – ode dveří ke dveřím po dálniciAsi 260 km, dvě a půl až tři hodiny – do srdce východního Slovenska.Zobrazit
Transfer Budapešť – Praha – přímo, ode dveří ke dveřímAsi 525 km, pět a půl hodiny – pohodlná, přímá cesta mezi Budapeští a Prahou.Zobrazit Rezervace nonstop
Uveďte datum, adresy, počet osob a požadované zastávky – naši kolegové vám v krátké době pošlou individuální nabídku na cestu Budapešť – Krakov.