Eco / Luxo · elétrico
Mercedes-Benz EQS
- 3 passageiros
- 3 malas
- Wi-Fi gratuito
- 100% elétrico
€ 199 / transfer (com impostos e estacionamento)
€ 125 / hora (com impostos)
Frota elétrica – viagens premium sem emissões locais
Proteger o meio ambiente é um valor central para nós há décadas – com carros e vans elétricos.
Escolher um veículo da nossa frota elétrica não deixa a sua viagem nem um pouco menos confortável ou menos elegante – apenas mais silenciosa e livre de gases de escapamento por onde quer que passe. Nossos dois veículos elétricos, o sedã de luxo Mercedes-Benz EQS e a van Peugeot e-Traveller, cobrem toda a gama de viagens premium com motorista particular sem emissões locais, de um a sete passageiros.
Para nós, cuidar do meio ambiente não é uma moda passageira: é um valor central há décadas. É por isso que a nossa frota inclui carros e vans 100% elétricos, e é por isso que a nossa base foi ampliada com uma usina solar e vários carregadores para veículos elétricos. Nesta página, resumimos o que os dois veículos oferecem, o que significa na prática viajar sem emissões locais, o que considerar em uma viagem mais longa e por que um veículo elétrico também pode ser uma boa escolha para as metas de sustentabilidade de uma empresa.
Frota
Nossa frota elétrica: um sedã elétrico e uma van elétrica
Os dois veículos se complementam muito bem: o EQS é para o convidado ilustre, o executivo e as ocasiões especiais; o e-Traveller, para a família, a equipe e o grupo. Ambos têm Wi-Fi gratuito, e água mineral espera por cada passageiro.
Eco · elétrico
Peugeot e-Traveller
- 7 passageiros
- 7 malas
- Wi-Fi gratuito
- 100% elétrico
€ 149 / transfer (com impostos e estacionamento)
€ 95 / hora (com impostos)
Mercedes-Benz EQS
O sedã de luxo elétrico
O EQS é o integrante elétrico da categoria mais alta da nossa frota: até três passageiros e três malas, € 199 por transfer (impostos e estacionamento incluídos) ou € 125 por hora (impostos incluídos) – exatamente o mesmo valor do Classe S com motorização convencional. Graças à sua grande autonomia, você pode viajar com conforto para qualquer parte do país ou da região.
- Propulsão 100% elétrica com grande autonomia – para qualquer lugar do país ou da região
- Materiais premium e excelente isolamento acústico
- Climatização de várias zonas
- Bancos com ajuste elétrico e função de massagem
- Iluminação ambiente em várias cores e intensidades
- Wi-Fi gratuito, carregador USB e água mineral para cada passageiro
Um pouco de contexto sobre o modelo: a Mercedes-Benz apresentou a versão de produção do EQS em 15 de abril de 2021, o primeiro modelo EQ da marca construído sobre uma plataforma desenvolvida especificamente para veículos elétricos. Segundo o fabricante, com um coeficiente aerodinâmico de 0,20, ele era, no lançamento, o carro de produção com a menor resistência aerodinâmica – o que, na prática, significa menos ruído de vento em velocidades mais altas. Mais detalhes na página Mercedes-Benz EQS.
Peugeot e-Traveller
A van elétrica para sete passageiros
O e-Traveller leva até sete passageiros e sete malas, com propulsão 100% elétrica, zero emissões locais e pouquíssimo ruído. O preço é € 149 por transfer (impostos e estacionamento incluídos) ou € 95 por hora (impostos incluídos), o que faz dele a opção com o melhor custo-benefício entre os nossos veículos para sete passageiros.
- Propulsão 100% elétrica, sem emissões locais
- Excepcionalmente silenciosa – descansada mesmo em viagens mais longas
- Cabine espaçosa com ar-condicionado e bastante espaço para as pernas
- Versão de entre-eixos longo com porta-malas grande
- Equipamentos premium e bancos confortáveis
- Wi-Fi gratuito e água mineral para cada passageiro
Ele mostra todo o seu valor quando o seu grupo é maior do que cabe em um sedã, mas viajar sem emissões locais também é importante: na chegada da família ao aeroporto, em passeios pela cidade, em programas corporativos e no transporte de delegações menores. Mais detalhes na página Peugeot e-Traveller.
Nossa base
Uma usina solar e carregadores para veículos elétricos – no nosso próprio pátio
Uma frota elétrica só é realmente coerente se pelo menos parte da energia usada na recarga vier de uma fonte limpa. Por isso, a nossa base foi ampliada com uma usina solar e vários carregadores para veículos elétricos: nossos veículos elétricos podem ser carregados no nosso próprio pátio antes e depois do dia de trabalho.
Isso traz duas vantagens. Primeiro, cada veículo pode sair para a primeira viagem do dia com a bateria totalmente carregada, e a recarga não toma o tempo dos passageiros. Segundo, a eletricidade gerada pelos painéis solares reduz a quantidade de energia da rede que utilizamos – porque a pegada ambiental total de um carro elétrico também depende da origem da energia com que ele é carregado.
- 2tipos de veículos elétricos na frota
- 100%propulsão elétrica
- 7passageiros, totalmente elétrico
- 25anos de experiência
Definições
O que significa exatamente viajar com “zero emissões locais”?
Um veículo totalmente elétrico não tem cano de escapamento, então, por onde quer que passe, não emite gases de escape: nem dióxido de carbono, nem óxidos de nitrogênio, nem fuligem. É exatamente isso que significa “zero emissões locais” – o veículo não polui o ar no lugar onde está sendo usado.
Isso faz mais diferença na cidade. Um veículo elétrico esperando na entrada de um hotel, em uma rua do centro, em frente ao saguão de desembarque do aeroporto ou no pátio de um local de eventos não sobrecarrega o ar das pessoas ao redor. Ao mesmo tempo, o termo não significa que todo o ciclo de vida do veículo seja livre de emissões: tanto a fabricação da bateria quanto a geração da eletricidade têm impacto ambiental. Por isso é importante usar o máximo possível de energia renovável na recarga – e é aí que a usina solar da nossa base ajuda.
Em resumo: um veículo elétrico não emite poluentes no lugar onde é usado, enquanto a sua pegada ambiental total é determinada pela origem da energia usada para carregá-lo. Trabalhamos nas duas frentes: com veículos elétricos e com a nossa própria usina solar.
O ponto de vista do passageiro
O que o passageiro sente com a propulsão elétrica
Depois de poucos minutos a bordo, as diferenças técnicas viram uma experiência concreta. A maioria dos passageiros percebe primeiro o silêncio, depois a suavidade com que o carro arranca e para. Depois de um voo longo ou de um dia cansativo de reuniões, essa tranquilidade vale mais do que qualquer item extra – e quem já viajou assim uma vez sabe o que procurar na próxima escolha de veículo: não a potência, mas a sensação de uma viagem calma e sem perturbações.
Tranquilidade a bordo
Sem ruído de motor, sem marcha lenta, sem vibração. Uma ligação, uma conversa tranquila ou um breve descanso entre duas reuniões acontecem sem interrupções – e o excelente isolamento acústico do EQS aumenta ainda mais essa sensação.
Deslocamento suave e contínuo
Com a propulsão elétrica, não há trancos de troca de marcha, e a aceleração e a frenagem são uniformes. Quem lê ou trabalha no notebook durante o trajeto percebe isso na hora; e o Wi-Fi gratuito também está à disposição para o trabalho.
Ar limpo ao embarcar
O veículo não solta gases de escapamento nem enquanto espera, então embarcar e desembarcar – na porta de um hotel ou em um pátio fechado – fica mais agradável, principalmente quando vários passageiros entram um depois do outro.
Uma chegada à altura
Em um jantar de gala, um casamento ou uma conferência, o clima da sua chegada também conta. Um veículo silencioso e sem gases de escapamento não incomoda os convidados na entrada do local – falamos sobre isso também na nossa página de carro com motorista para casamento.
Vantagens para todos
Por que os veículos elétricos são bons para a cidade?
A qualidade do ar nas grandes cidades é determinada em grande parte pelo trânsito, e as emissões de óxidos de nitrogênio e de material particulado dos motores a combustão são mais altas justamente onde a maioria das pessoas mora e trabalha. Cada veículo elétrico que circula por um trajeto no centro reduz essa carga – principalmente no anda e para do trânsito urbano.
O ruído é o outro fator, muitas vezes subestimado. Em baixa velocidade, um veículo elétrico é muito mais silencioso do que um carro com motor a combustão, o que faz uma diferença perceptível em um bairro residencial, na porta de um hotel ou depois de um evento à noite.
Várias grandes cidades europeias têm zonas de baixa emissão, onde as condições de acesso dependem da classificação de emissões do veículo; os veículos totalmente elétricos geralmente se enquadram na categoria mais favorável desses sistemas. Se você vai fazer uma viagem internacional, as regras da cidade de destino também podem pesar na escolha do veículo – você pode ler sobre os destinos na nossa página de transfers internacionais.
Bom saber na Hungria
A placa verde – o que ela indica e quem tem direito a ela?
Na Hungria, os carros ecologicamente corretos são identificados por uma placa com fundo verde-claro. Desde 1º de setembro de 2024, as novas placas verdes são emitidas apenas para veículos totalmente elétricos (classe ambiental 5E) e para veículos com emissão zero por outros meios (classe 5Z, como os veículos com célula de combustível a hidrogênio); pelas regras atuais, os híbridos plug-in que antes recebiam placas verdes precisam substituí-las até 30 de novembro de 2026.
Os veículos com placa verde têm várias vantagens: são isentos do imposto sobre veículos e do imposto sobre carros de empresa, e não pagam imposto de registro. Na capital, os carros com placa verde puderam estacionar de graça por muito tempo; segundo a decisão de Budapeste, esse benefício termina em 1º de janeiro de 2027, embora as regras locais de várias outras cidades húngaras possam ser diferentes. Essas normas mudam de tempos em tempos, então, se você estiver usando o seu próprio carro, vale sempre conferir as regras locais vigentes.
Para os passageiros, tudo isso é apenas informação de contexto: as vantagens dizem respeito ao proprietário do veículo e não afetam o preço da sua viagem. Na rua, a placa verde mostra que o veículo não tem emissões locais – já para o passageiro, a diferença concreta é uma viagem silenciosa e tranquila.
Para empresas
Veículos elétricos e metas de sustentabilidade corporativa
Cada vez mais empresas estabelecem metas de sustentabilidade, e as viagens são uma das áreas mais concretas para isso. Pela prática internacional de contabilização de gases de efeito estufa (o GHG Protocol), as viagens de negócios contam entre as emissões indiretas da empresa, o chamado “Escopo 3” – ou seja, a escolha de fornecedores e prestadores de serviço de uma empresa também contribui para o impacto ambiental das suas operações.
Quando uma empresa escolhe um veículo elétrico para transfers do aeroporto, recepção de convidados ou reuniões pela cidade, ela reduz as emissões locais a zero e mostra de forma visível o seu compromisso a convidados, parceiros e colaboradores. Em uma conferência sobre sustentabilidade, em um workshop com temática verde ou em um evento de equipe, isso tem uma credibilidade especial.
Oferecemos aos nossos clientes corporativos uma tarifa corporativa: todas as viagens da empresa aparecem em uma única fatura, que também pode ser paga eletronicamente. Saiba mais sobre viagens corporativas na nossa página de motorista executivo para empresas.
Recepção de convidados no aeroporto
O convidado ilustre chega ao hotel no EQS, a delegação no e-Traveller – ambos sem emissões locais. Transfer do aeroporto com Meet & Greet (recepção com placa com o nome).
Um dia de reuniões pela cidade
Muitos trajetos curtos e esperas frequentes – é aqui que as vantagens da propulsão elétrica são maiores. Para um dia assim, a reserva por hora é a escolha natural.
Eventos corporativos
Hotel, conferência, jantar – transporte em grupo para os participantes na van elétrica e, para os convidados ilustres, no sedã elétrico.
Um dia como exemplo
Uma visita corporativa – com veículos elétricos do início ao fim
Na terça-feira de manhã, o CEO de uma empresa internacional e cinco colegas chegam a Budapeste para uma reunião de dois dias com um parceiro. No Aeroporto Internacional Ferenc Liszt de Budapeste, o EQS espera pelo CEO e o e-Traveller pela equipe: os motoristas aguardam no saguão de desembarque com placas com os nomes, acompanham os convidados até os carros e os levam ao hotel no centro da cidade.
De manhã há uma reunião no escritório do parceiro, ao meio-dia um almoço às margens do Danúbio, à tarde a visita a uma fábrica nos arredores da capital e, à noite, um jantar em conjunto. O dia é feito de muitos trajetos curtos e de muita espera – exatamente onde a propulsão elétrica tem mais a oferecer: o veículo espera em silêncio na porta, não há cheiro de escapamento ao embarcar e, durante o trajeto, dá para fazer ligações com tranquilidade ou se preparar para a próxima reunião.
Para a empresa anfitriã, tudo isso significa um único pedido de orçamento, uma tarifa corporativa e uma única fatura – e os convidados viajam exatamente como esperariam de um parceiro comprometido com metas de sustentabilidade.
Planejamento
Uma viagem mais longa de veículo elétrico – o que considerar?
A autonomia real de um veículo elétrico não é um número fixo. Além do dado do fabricante, a temperatura, a velocidade, as condições da estrada e o ar-condicionado também influenciam: o consumo de energia é maior no frio e em velocidades altas constantes na rodovia, então o mesmo veículo percorre uma distância menor com uma carga no inverno ou em um longo trecho de rodovia do que no verão, no trânsito da cidade.
Com a sua grande autonomia, o EQS chega com conforto a qualquer parte do país ou da região. Para uma longa viagem internacional com agenda apertada – por exemplo, se um bate e volta a Praga (cerca de 525 km) precisar caber em um único dia –, vale nos informar o trajeto completo e o cronograma junto com o pedido de orçamento, para que possamos recomendar o veículo levando isso em conta. O e-Traveller rende melhor em Budapeste e arredores, em programas de aeroporto e pela cidade.
| Destino | Distância de Budapeste | Tempo de viagem (aprox.) |
|---|---|---|
| Aeroporto Internacional Ferenc Liszt de Budapeste | cerca de 16–20 km | 25–60 min |
| Siófok (Lago Balaton) | cerca de 109 km | cerca de 1 h 15 min |
| Eger | cerca de 129 km | cerca de 1 h 30 min |
| Bratislava (Eslováquia) | cerca de 200 km | cerca de 2 h |
| Viena (Áustria) | cerca de 245 km | cerca de 2 h 30 min |
Distâncias e tempos de viagem aproximados, com trânsito normal e sem paradas.
Alternativas convencionais
Se o tempo de viagem for a prioridade máxima, os dois veículos elétricos têm um equivalente com motorização convencional na frota. A tabela abaixo traz os dados publicados no nosso site; as tarifas de transfer incluem impostos e estacionamento, e as tarifas por hora incluem impostos.
| Veículo elétrico | Equivalente convencional | Capacidade | Tarifa de transfer / por hora |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS | Mercedes-Benz Classe S | 3 passageiros, 3 malas | ambos € 199 / € 125 |
| Peugeot e-Traveller | Mercedes-Benz Classe V | 7 passageiros, 7 malas | € 149 / € 95 e € 179 / € 110, respectivamente |
Perguntas e respostas
Quatro mitos comuns sobre viajar de carro elétrico
“Carro elétrico é lento”
Muito pelo contrário: o motor elétrico entrega o torque desde a partida, então o veículo acelera com firmeza, mas com suavidade, ao sair e nas ultrapassagens. Como passageiro, você só percebe que o carro anda sem esforço e sem trancos – tanto na cidade quanto na rodovia.
“Não dá para viajar com ele no inverno”
Dá, sim – só que o frio reduz a autonomia, como acontece com todo veículo elétrico, porque aquecer a bateria e a cabine também consome energia. Por outro lado, a cabine esquenta rápido, e não é preciso esperar o motor aquecer. Em viagens mais longas no inverno, levamos isso em conta ao planejar o cronograma, e por isso pedimos que você nos informe o trajeto com antecedência.
“Vamos nos atrasar por causa da recarga”
Em viagens pela cidade, de aeroporto e de média distância, normalmente não é preciso recarregar no caminho: a nossa base tem uma usina solar e vários carregadores, então o veículo pode ser carregado no nosso próprio pátio entre uma viagem e outra. Em uma longa viagem internacional, uma parada para recarga pode fazer parte do cronograma; se isso não se encaixar no seu programa, recomendaremos um veículo com motorização convencional.
“Veículo elétrico só serve para a cidade”
Com a sua grande autonomia, o EQS permite viajar com conforto para qualquer parte do país ou da região – para uma conferência às margens do Lago Balaton ou para uma reunião em Bratislava com a mesma facilidade que para um jantar em Budapeste. O e-Traveller é mais forte na capital e arredores, mas também é fácil planejar com ele um passeio mais curto pelo interior.
Reserva
Como reservar um veículo da nossa frota elétrica
- Escolha o veículo
O EQS para até três passageiros, o e-Traveller para até sete – ou peça a nossa recomendação com base no número de passageiros e na bagagem. - Informe os detalhes da sua viagem
Data, horário, locais de embarque e desembarque, paradas intermediárias (até dez), número de passageiros e de malas e, para viagens de aeroporto, o número do voo. - Diga que você gostaria de um veículo elétrico
Assim, o orçamento já leva isso em conta e, em viagens mais longas, adaptamos o cronograma de acordo. - Peça um orçamento
Por telefone 24 horas por dia, pelo WhatsApp ou por e-mail – reunimos as informações de que precisamos na nossa página de reservas e orçamentos. Os nossos preços estão na página preços e perguntas frequentes.
Aceitamos cartão de crédito. Você pode solicitar uma cadeirinha infantil – bebê conforto, cadeirinha ou assento de elevação (booster) – no momento da reserva. Compare toda a nossa linha de veículos na página nossa frota.
Reservas 24/7
Viaje de elétrico – em silêncio e sem poluir
Diga quando, de onde para onde e quantas pessoas vão viajar, e a nossa equipe retornará em pouco tempo com o orçamento final.
FAQ
Perguntas frequentes
Quais veículos elétricos fazem parte da frota?
O sedã de luxo elétrico Mercedes-Benz EQS e a van elétrica Peugeot e-Traveller. Os dois são 100% elétricos.
Quanto custam os veículos elétricos?
O EQS custa € 199 por transfer (impostos e estacionamento incluídos) e € 125 por hora (impostos incluídos); o e-Traveller custa € 149 por transfer (impostos e estacionamento incluídos) e € 95 por hora (impostos incluídos).
Quantas pessoas eles levam?
O EQS leva até 3 passageiros e 3 malas; o e-Traveller, até 7 passageiros e 7 malas.
Posso pedir especificamente um veículo elétrico?
Sim, basta nos avisar na reserva que você gostaria de viajar no EQS ou no e-Traveller.
A autonomia é suficiente para uma viagem mais longa?
Com a sua grande autonomia, o EQS chega com conforto a qualquer parte do país ou da região. Para uma viagem muito longa com agenda apertada, informe-nos o trajeto com antecedência para que possamos recomendar o veículo levando isso em conta.
Onde os veículos são carregados?
A nossa base foi ampliada com uma usina solar e vários carregadores para veículos elétricos, então os nossos veículos elétricos podem ser carregados no nosso próprio pátio.
O que significa zero emissões locais?
Significa que o veículo não emite gases de escapamento no lugar onde é usado. A sua pegada ambiental total também é influenciada pela origem da energia usada na recarga.
O que indica uma placa verde?
Na Hungria, os carros totalmente elétricos recebem uma placa com fundo verde-claro. As vantagens ligadas a ela dizem respeito ao proprietário do veículo e não afetam o preço da sua viagem.
Por que uma empresa escolheria um veículo elétrico?
Porque viajar sem emissões locais é um dos elementos concretos das metas de sustentabilidade corporativa e um sinal visível para convidados e parceiros. Oferecemos aos nossos clientes corporativos uma tarifa corporativa e uma única fatura.
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