מערצעדעס-בענץ EQS מיט א דרייווער – דער עלעקטרישער לוקסוס סעדאן
שטילער לוקסוס אן לאקאלע עמיסיעס – מיט א רעינדזש וואס דערגרייכט יעדן ארט אין לאנד.
די נייסטע פארעם פון לוקסוס איז שטילקייט. אויפן הינטערשטן זיץ פונעם מערצעדעס-בענץ EQS איז נישטא קיין מאטאר-געברום, קיין ציטערניש ביים רויטן ליכט, און קיין שטויס ווען מען פארט אפ – נאר א רואיגער, עלעגאנטער ארט וואו מען קען ארבעטן, רעדן אויפן טעלעפאן אדער פשוט זיך אויסרוען.
אן עלעקטרישער לוקסוס סעדאן מיט א דרייווער אין בודאפעשט: אסאך מענטשן מיינען נאך היינט אז דאס איז א פשרה, וואו מען מוז זיך אפזאגן פון עפעס כדי צו שוינען די סביבה. דער מערצעדעס-בענץ EQS מיט א דרייווער באווייזט פונקט פארקערט. צווישן אונזערע קארס שטייט ער אויף דער זעלבער מדרגה ווי דער מערצעדעס-בענץ S-Class, מיטן זעלבן פרייז און דער זעלבער צאל ערטער – דער חילוק איז אינעם מאטאר און אין דער שטימונג. אויף דעם זייטל ערקלערן מיר וואס עס מיינט צו פארן אין אן עלעקטרישן לוקסוס סעדאן, פאר וועמען מיר רעקאמענדירן אים, און ווי אזוי צו פלאנירן מיט אים אויך א לענגערע נסיעה אין לאנד אריין אדער אין דער געגנט.
- 3 פאסאזשירן
- 3 טשעמאדאנעס
- אומזיסטע Wi-Fi
- 100% עלעקטריש
טראנספער פרייז
€199 א טראנספער (מיט שטייער און פארקינג)
פאר א קלארע נסיעה פון איין ארט צום צווייטן – למשל ביים אנקומען פונעם לופטפעלד, אדער אהיים פון אן אוונט-פראגראם.
פרייז פער שעה
€125 א שעה (מיט שטייער)
ביי א באשטעלונג פער שעה, לויט אייערע אנווייזונגען, שטייען דער EQS און דער דרייווער צו אייער רשות פאר דער באשטעלטער צייט.
פאר נסיעות אין לאנד אריין און אין אויסלאנד שיקן מיר א באזונדערע אפערטע ווען מיר ווייסן דעם רוט.
אונזער EQS
דער עקוויפמענט פונעם EQS: רואיגקייט אין יעדן פרט
אינעם EQS איז אלעס געמאכט פאר א רואיגע נסיעה. אין דער רשימה אונטן האבן מיר אויסגערעכנט וואס עס ווארט אויף די פאסאזשירן אין אונזער עלעקטרישן לוקסוס סעדאן:
- 100% עלעקטריש מיט א לאנגן רעינדזש – צו יעדן ארט אין לאנד און אין דער געגנט
- פרעמיום מאטעריאלן און אויסגעצייכנטע שטילקייט
- קלימאט-קאנטראל אין עטליכע זאנעס
- עלעקטריש רעגולירטע זיצן מיט מאסאזש
- אמביענט ליכט אין פארשידענע קאלירן און שטארקייטן
- אומזיסטע Wi-Fi און USB טשארדזשינג, מינעראל וואסער פאר יעדן פאסאזשיר
זיצן מיט מאסאזש
נאך א פלייט פון צען שעה אדער א גאנצן טאג ביי א קאנפערענץ איז דער מאסאזש נישט קיין איבעריגער תענוג, נאר א וועג צו קומען צו זיך. דעם עלעקטריש רעגולירטן זיץ קען מען איינשטעלן סיי פאר ארבעט און סיי פאר מנוחה, אזוי אז אפילו די נסיעה פונעם לופטפעלד ביזן האטעל קען אייך אפפרישן.
קלימאט-קאנטראל אין עטליכע זאנעס
איין פאסאזשיר האט ליב קילערע לופט, דער צווייטער ווארעמערע – דער קלימאט-קאנטראל אין עטליכע זאנעס מאכט מעגליך ביידע. אין דער זומער היץ, אויף א לאנגן שטיק היגהוועי, אדער ווינטער ביי א שפעטע נסיעה אהיים, איז דאס איינע פון די מערסט ווערטפולע באקוועמליכקייטן.
אויסגעצייכנטע שטילקייט און אמביענט ליכט
אן עלעקטרישער מאטאר איז פון זיך אליין שטיל, און די פארזיכטיגע איזאלאציע פונעם EQS דעמפט אויך דעם רעש פון די רעדער און פונעם ווינט. די אמביענט ליכט, וואס מען קען איינשטעלן אין פארשידענע קאלירן און שטארקייטן, מאכט פולקום די רואיגע, עלעגאנטע שטימונג – באזונדערס ביי נסיעות ביינאכט.
Wi-Fi, USB טשארדזשער, מינעראל וואסער
חוץ די אומזיסטע Wi-Fi און דעם USB טשארדזשער, איז דער שטילער אינעווייניג אידעאל פאר א ווידעא-קאל אדער א לעצטן קוק אויף א פרעזענטאציע. אויף יעדן פאסאזשיר ווארט מינעראל וואסער, און אנדערע וואונטשן טוען מיר אויף בקשה.
וואס שפירט דער פאסאזשיר?
פארן אין אן עלעקטרישן לוקסוס סעדאן – שטילקייט, גלאטקייט, ריינע לופט
ווער עס זעצט זיך דאס ערשטע מאל אויפן הינטערשטן זיץ פון אן עלעקטרישן לוקסוס סעדאן, באמערקט געווענליך צום ערשט די שטילקייט. דאס איז נישט נאר א זאך פון באקוועמליכקייט: שטילקייט העלפט סיי צו ארבעטן און סיי זיך אויסצורוען, און צום סוף פון א לאנגן טאג איז זי ווערט מער ווי סיי וועלכע עקסטרא.
א גלייכע גיכקייט
אן עלעקטרישער מאטאר האט נישט קיין געווענליכע גירן, אזוי אז דער קאר נעמט גיכקייט גלייך און אן קיין שטויסן. אויפן הינטערשטן זיץ מיינט דאס א רואיגע, באלאנסירטע נסיעה – אפילו מיט א קאווע-טעפל אין דער האנט.
שטילקייט פאר טעלעפאן שמועסן
עס איז נישטא קיין מאטאר-רעש, און ווען מען שטייט איז אויך נישטא קיין ציטערניש. א קאנפערענץ-קאל, א וויכטיגער טעלעפאן אדער אן אנליין מיטינג קען מען האלטן אין קאר אן קיין שטערונג.
נול לאקאלע עמיסיעס
דער EQS לאזט נישט ארויס קיין אויסגאס-גאז בשעת׳ן פארן – נישט אין די גאסן פון שטאט-צענטער, נישט פאר דער טיר פון א האטעל, און נישט ביים אנקומען-זאל פונעם לופטפעלד וואו ער ווארט.
וואס מיינט ״אן לאקאלע עמיסיעס״?
א קאר וואס איז אינגאנצן עלעקטריש האט נישט קיין אויסגאס-רער, אזוי אז ער לאזט נישט ארויס קיין גאז, נישט וואו ער פארט און נישט וואו ער ווארט. די גאנצע השפעה פון אן עלעקטרישן קאר אויף דער סביבה הענגט אויך אפ פון וואנען עס קומט דער שטראם מיט וועלכן מען לאדט אים – דערפאר איז אונז וויכטיג וואס אונזער באזע איז פארגרעסערט געווארן מיט א סאלאר-פארק און עטליכע טשארדזשערס פאר עלעקטרישע קארס. שוינען די סביבה איז ביי אונז א יסוד-ווערט שוין צענדליגער יארן; מער וועגן אונזערע עלעקטרישע קארס קענט איר ליינען אויפן זייטל פון עלעקטרישע קארס.
א שטילע אנוועזנהייט אין שטאט
א שפעטע נסיעה אהיים צו א וואוין-געגנט, צו א שטילער גאס אין בודא אדער צו א האטעל – דא איז דער עלעקטרישער מאטאר אויך א דרך ארץ פאר די ארומיגע. לויט די כללים פון דעם אייראפעאישן פאראיין לאזן נייע עלעקטרישע קארס ארויס ביי א פאמעלעכער גיכקייט א ווארענונג-קול, כדי צו שוצן די פוסגייער; דאס קול פון דרויסן הערט מען קוים אינעווייניג.
געלעגנהייטן
פאר וועמען רעקאמענדירן מיר דעם EQS?
פירמעס וואס טראכטן וועגן דער סביבה
אויב אייער פירמע האט צילן פון שוינען די סביבה, אדער ארגאניזירט א קאנפערענץ אויף א גרינער טעמע, דארפט איר זיך מיטן EQS נישט אפזאגן פון פרעמיום באקוועמליכקייט. ביזנעס פרייזן, איין אינוואיס, עלעקטראנישע באצאלונג. ביזנעס טראנספארטאציע
א שטיל אנקומען פונעם לופטפעלד
נאך א לאנגן פלייט איז די בעסטע מתנה שטילקייט. דער דרייווער ווארט אויפן גאסט מיט א נאמען-שילד אינעם אנקומען-זאל, און באגלייט אים צום EQS, וואו דער זיץ מיט מאסאזש איז שוין גרייט. לופטפעלד טראנספער
א דעלעגאציע מיט א מאדערנעם בילד
ביי א דעלעגאציע פון א טעכנאלאגיע אדער ענערגיע פירמע איז דער עלעקטרישער סעדאן אליין א מעסעדזש. דער פירער קען פארן מיטן EQS, און די באגלייטונג מיטן עלעקטרישן פעזשא e-Traveller. טראנספארטאציע פאר דעלעגאציעס
א מאדערנע חתונה
פאר חתן-כלה וואס זוכן נישט דעם קלאסישן סטיל, נאר א ריינע, מאדערנע עלעגאנץ, איז דער EQS מיט זיין פוטוריסטישער פארעם און זיין שטילקייט אן אונפארגעסליכער חתונה-קאר. קאר פאר א חתונה
אוונט-גאלא, קאנצערט
נאך א פרייז-צערעמאניע, א גאלא לטובת דער סביבה אדער א קאנצערט, איז א שטילע נסיעה אהיים א פאסיגער סוף פונעם טאג. ביי א באשטעלונג פער שעה ווארט דער קאר ביזן סוף פונעם פראגראם. טראנספערס צו אווענטן
נסיעות אין דער געגנט
מיט זיין לאנגן רעינדזש פארט איר מיטן EQS באקוועם צו יעדן ארט אין לאנד אדער אין דער געגנט – קיין ווין, פרעשבורג (Bratislava) אדער קאשוי. אינטערנאציאנאלע טראנספערס
א טאג מיטן EQS
אזוי קען אויסזען א שטילער, עלעקטרישער טאג אין בודאפעשט
אן אויסגעטראכטער, אבער טיפישער פראגראם פאר א פירער וואס קומט אן קיין בודאפעשט. די ערטער און די צייטן זענען נאר ביישפילן – איר באשטימט זיי ביים באשטעלן.
- אינדערפרי – אנקומען אויפן לופטפעלד
באגריסונג מיט א נאמען-שילד (Meet & Greet) אינעם אנקומען-זאל, און דערנאך א שטילע נסיעה צום שטאט-צענטער. - פארמיטאג – א מיטינג אויף Váci út
דער גאסט קוקט איבער די מאטעריאלן אויפן וועג, און שיקט אוועק די לעצטע אימעילס דורך דער Wi-Fi. - מיטאג – עסן אויפן בודאער שלאס
אין דער באשיצטער זאנע פונעם שלאס מעג מען אריינפארן נאר אויף א קורצע צייט, דערפאר לאזט דער קאר אראפ דעם גאסט און קומט נאך אים צום סוף פונעם פראגראם. - נאכמיטאג – א טרעפונג מיט שותפים אין דער געגנט ארום בודאפעשט
ביי א טאג מיט עטליכע ערטער איז א באשטעלונג פער שעה, לויט אייערע אנווייזונגען, דאס מערסטע גרינגע. - אוונט – א סעודה, און דערנאך צוריק צום האטעל
דער זיץ מיט מאסאזש און דער שטילער אינעווייניג העלפן שטארק זיך אויסצורוען.
רוטס
פאר וועלכע נסיעות קלייבט מען דעם EQS מיט א דרייווער?
דער EQS איז נישט נאר א סעדאן פאר דער שטאט. דאנק זיין לאנגן רעינדזש פארט מען מיט אים באקוועם צו יעדן ארט אין לאנד אדער אין דער געגנט. אין דער טאבעלע זענען עטליכע צילן וואוהין אונזערע קליענטן פארן גערן אויך מיט אן עלעקטרישן סעדאן.
| ציל | ווייטקייט פון בודאפעשט | נסיעה-צייט (בערך) |
|---|---|---|
| בודאפעשטער פערענץ ליסט לופטפעלד | בערך 16–20 ק״מ | 25–60 מינוט |
| ערלוי (Eger) | בערך 129 ק״מ | בערך 1 שעה 30 מינוט |
| סעגעדין | בערך 171 ק״מ | בערך 1 שעה 55 מינוט |
| דעברעצין | בערך 229 ק״מ | בערך 2 שעה 25 מינוט |
| פרעשבורג / Bratislava (סלאוואקיי) | בערך 200 ק״מ | בערך 2 שעה |
| ווין (עסטרייך) | בערך 245 ק״מ | בערך 2 שעה 30 מינוט |
| קאשוי / Košice (סלאוואקיי) | בערך 260 ק״מ | בערך 2 שעה 30 מינוט – 3 שעה |
די ווייטקייטן און נסיעה-צייטן זענען בערך, ביי נארמאלן טראפיק און אן א הפסקה.
בודאפעשט און דער לופטפעלד
דער בודאפעשטער פערענץ ליסט לופטפעלד איז בערך 16–20 ק״מ פונעם שטאט-צענטער. אינעם שטאט-טראפיק, ביי נסיעות מיט אסאך סטאפס און ווארטן, זעט מען דאס בעסטע די מעלות פונעם עלעקטרישן מאטאר: עס לויפט נישט קיין מאטאר ביים שטיין, עס איז נישטא קיין אויסגאס-גאז, און דער דרייווער ווארט אויפן גאסט אין דער זעלבער שטילקייט אין וועלכער ער פירט אים.
פראגראמען אין שטאט-צענטער: קורצע נסיעות, אסאך ווארטן
א ביזנעס טאג אין בודאפעשט באשטייט געווענליך פון קורצע שטיקער וועג: א האטעל ביים דונאי, א מיטינג אין Lipótváros, מיטאג אויפן שלאס, און אוונט א טעאטער אדער א קאנצערט. דער קאר פארברענגט דעמאלט מער צייט מיט ווארטן ווי מיט פארן – און פונקט אין אזא מצב גיט אן עלעקטרישער סעדאן דאס מערסטע. אין בודאפעשט גופא קענט איר אים באשטעלן ווי א City transfer – צווישן איין אדער עטליכע ערטער אין דער שטאט – אין סיי וועלכער צייט פונעם טאג; ביי עטליכע פונקטן אינעם פראגראם איז א באשטעלונג פער שעה גרינגער.
ערלוי און סעגעדין: אונטער צוויי שעה
קיין ערלוי (בערך 129 ק״מ) קומט מען אן איבערן M3 היגהוועי: דער שלאס, דער באראקער שטאט-צענטער, דער ליצעאום און די וויין-קעלערס פון Szépasszony-völgy מאכן עס א באליבטער ציל פאר אויספלוגן פון פירמעס און וויין-סעודות. סעגעדין (בערך 171 ק״מ) ווארט ביים טייך טיסע, איבערן M5 – אן אוניווערסיטעט-שטאט, א ארט פאר קאנגרעסן, און זומער די היים פונעם סעגעדינער זומער-פעסטיוואל אונטערן פרייען הימל. אויף אזא ווייטקייט שפירט מען דאס מערסטע די גלייכע, שטילע נסיעה פונעם EQS.
דעברעצין: דער צענטער פון מזרח-אונגארן
דעברעצין (בערך 229 ק״מ) איז די צווייט-גרעסטע שטאט אין לאנד לויט דער באפעלקערונג, אן אוניווערסיטעט און עקאנאמישער צענטער מיט אן אייגענעם אינטערנאציאנאלן לופטפעלד. צוליב די אינוועסטמענטס פון דער קאר-אינדוסטריע אין שטאט פארן אהין אלץ מער ביזנעס נסיעות – און אויף דעם שטח פאסט אן עלעקטרישער סעדאן באזונדערס גוט. מער פרטים אויפן זייטל טראנספער קיין דעברעצין.
פרעשבורג, ווין, קאשוי: די הויפטשטעט און גרויסע שטעט פון דער געגנט
פרעשבורג איז בערך 200 ק״מ, ווין בערך 245 ק״מ, און קאשוי בערך 260 ק״מ פון בודאפעשט. קיין עסטרייך גייט דער וועג איבער דער גרעניץ ביי Hegyeshalom אויפן M1 היגהוועי; קיין פרעשבורג – ביי Rajka, אויפן M15 וואס צווייגט זיך אפ פונעם M1; קיין קאשוי פירט דער M3 און דער M30. א מיטינג אין ווין אדער א ביזנעס מיטאג אין פרעשבורג, אהין און צוריק, גייט אריין אין איין טאג. אויפן זייטל טראנספער פון בודאפעשט קיין ווין געפינט איר א באשרייבונג פונעם וועג אין פרטים.
פלאנירן
א לענגערע נסיעה מיט אן עלעקטרישן סעדאן – אזוי פלאנירט מען עס
א לענגערע עלעקטרישע נסיעה פלאנירט מען פונקט ווי יעדע אנדערע נסיעה – דער איינציגער חילוק איז, אז עס איז כדאי צו זען דעם גאנצן סדר מיט איין מאל. דערפאר שלאגן מיר פאר, אז ביים באשטעלן זאלט איר אונז געבן נישט נאר דעם אדרעס פון וואו מען נעמט אייך און וואוהין איר פארט, נאר אויך די סטאפס אויפן וועג, ווי לאנג יעדער פראגראם וועט געדויערן, און בערך ווען איר פארט צוריק.
דער אמת׳ער רעינדזש פון אן עלעקטרישן קאר הענגט בכלל אפ אויך פון דער טעמפעראטור אינדרויסן, פון דער גיכקייט, און פון ניצן די הייצונג אדער דעם ער-קאנדישאן: אין קעלט און ביי א לאנגער גיכקייט אויפן היגהוועי פארברויכט ער מער ענערגיע. אלס פאסאזשיר דארפט איר זיך דערמיט נישט באשעפטיגן – דעם קאר צוגרייטן איז אונזער ארבעט. ביי א לאנגער אינטערנאציאנאלער נסיעה מיט אן ענגן סדר שלאגן מיר פאר א קאר ווען מיר ווייסן דעם רוט.
ביי א פראגראם מיט עטליכע ערטער אין לאנד איז אונזער Round trip סערוויס – א רונדע נסיעה – דאס פשוט׳סטע: די סטאפס קען מען גרינג טוישן, אפילו אויפן וועג.
סעזאנען
אן עלעקטרישער לוקסוס סעדאן ווינטער און זומער
אסאך מענטשן פרעגן צי אן עלעקטרישער לוקסוס סעדאן איז אין יאנואר פונקט אזוי באקוועם ווי אין יוני. פון דעם פאסאזשיר׳ס שטאנדפונקט איז די תשובה א קלארע יא – און אין געוויסע מצבים איז דער עלעקטרישער מאטאר נאך א מעלה.
ווינטער חדשים: א ווארעמער אינעווייניג, אן א קאלטן מאטאר
אין א געווענליכן קאר ווערט דער אינעווייניג אויף א קאלטן פרימארגן ערשט באמת ווארעם ווען דער מאטאר האט זיך שוין אנגעווארעמט. די הייצונג פון אן עלעקטרישן קאר הענגט נישט אפ דערפון, אזוי אז דער אינעווייניג דערגרייכט שנעל און גלייך די געוואונטשענע טעמפעראטור. ביים אנקומען פונעם לופטפעלד אין ווינטער, אדער אויפן וועג אהיים נאך א סעודה פון א פירמע אין דעצעמבער, לאזט דער קלימאט-קאנטראל אין עטליכע זאנעס יעדן פאסאזשיר איינשטעלן די לופט ווי עס איז אים באקוועם. ביים פלאנירן איז כדאי צו וויסן אז אין קעלט פארברויכט יעדער עלעקטרישער קאר מער ענערגיע – דאס נעמען מיר אין באטראכט, איר דארפט זיך דערמיט נישט באשעפטיגן.
זומער היץ: קילע לופט, שטיל ווארטן
זומער איז דאס ווארטן דער עדלסטער מאמענט: א געווענליכער קאר קילט דעם אינעווייניג מיט א לויפנדיגן מאטאר, מיט רעש און מיט אויסגאס-גאז. אן עלעקטרישער סעדאן טוט דאס שטיל, אן לאקאלע עמיסיעס, אזוי אז ער שטערט קיינעם נישט – נישט פאר דער טיר פון א האטעל און נישט אינעם הויף פון אן אווענט-ארט. אויפן טאג פון א קאנפערענץ ביים באלאטאן אדער א זומער-חתונה איז דער קילער, שטילער אינעווייניג א געשמאקער מקום מנוחה צווישן די פראגראמען.
וואס צו שרייבן אין דער באשטעלונג?
- דעם גענויעם רוט, די סטאפס אויפן וועג און ווי לאנג דער פראגראם וועט בערך געדויערן.
- ביי א לענגערע נסיעה אין לאנד אריין אדער אין דער געגנט – אויך ווען איר פלאנירט צוריקצופארן.
- די צאל פאסאזשירן און טשעמאדאנעס – דער EQS נעמט ביז דריי פאסאזשירן און דריי טשעמאדאנעס.
- יעדע ספעציעלע בקשה וואס איר ווילט געפינען גרייט אין קאר.
וועגן די וועגן ווי אזוי צו באשטעלן און די נויטיגע פרטים קענט איר ליינען אויפן זייטל באשטעלן און פרייז אפערטע.
א חשבון בערך, לויטן פרייז פער שעה
וויפיל קאסט א פראגראם מיטן EQS לויטן פרייז פער שעה?
ביי א באשטעלונג פער שעה, לויט אייערע אנווייזונגען, הענגט דער פרייז אפ פון דער צאל באשטעלטע שעה. די ביישפילן אונטן רעכענען מיטן פרייז פער שעה פונעם EQS פון €125 (מיט שטייער), און זענען נאר בערך – דעם לעצטן פרייז שיקט אונזער טיעם אין דער אפערטע.
| געלעגנהייט (ביישפיל) | צייט | חשבון | צוזאמען (מיט שטייער) |
|---|---|---|---|
| אן אוונט-גאלא אהין און צוריק, מיט ווארטן | דריי שעה | 3 × €125 | €375 |
| א מאדערנע חתונה: אפהאלן, די צערעמאניע, פאטאגראפירן | זעקס שעה | 6 × €125 | €750 |
פאר איין נסיעה – למשל פונעם לופטפעלד צום האטעל – איז דער טראנספער פרייז פשוט׳ער: €199 מיט שטייער און פארקינג. אויב א גרעסערע חבורה וויל פארן מיט אן עלעקטרישן קאר, איז כדאי צו פארגלייכן מיטן פרייז פער שעה פון €95 פונעם פעזשא e-Traveller, וואס נעמט זיבן פאסאזשירן.
פארגלייך
EQS, S-Class אדער e-Traveller? די שוועסטער-קארס איינער לעבן צווייטן
צווישן אונזערע קארס זענען דא צוויי וואס זענען 100% עלעקטריש: דער EQS פאר דריי פאסאזשירן און דער פעזשא e-Traveller פאר זיבן. דער נאנטסטער קרוב פונעם EQS איז דער S-Class, מיטן זעלבן פרייז.
| קאר | קאטעגאריע | פאסאזשירן / טשעמאדאנעס | מאטאר | דאס באזונדערע | טראנספער | פער שעה |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מערצעדעס-בענץ EQS | עקא / לוקסוס | 3 / 3 | 100% עלעקטריש | זיצן מיט מאסאזש, קלימאט-קאנטראל אין עטליכע זאנעס, אויסגעצייכנטע שטילקייט | €199 | €125 |
| מערצעדעס-בענץ S-Class | לוקסוס | 3 / 3 | געווענליך | א גרויסער הינטערשטער טייל, זיצן מיט הייצונג, אמביענט ליכט | €199 | €125 |
| פעזשא e-Traveller | עקא | 7 / 7 | 100% עלעקטריש | א לאנגע ווערסיע, א גרויסער טרונק, פיל פלאץ פאר די פיס | €149 | €95 |
| מערצעדעס-בענץ E-Class | Executive | 3 / 3 | געווענליך | רעגולירטע זיצן, פרעמיום סאונד סיסטעם | €119 | €70 |
טראנספער פרייז מיט שטייער און פארקינג, פרייז פער שעה מיט שטייער. אין יעדן קאר איז די Wi-Fi אומזיסט.
עלעקטרישער אדער געווענליכער לוקסוס?
צווישן דעם EQS און דעם S-Class איז דער חילוק נישט אין דער מדרגה, נאר אינעם כאראקטער. אויב די שטילקייט, דער מאסאזש און א נסיעה אן לאקאלע עמיסיעס זענען דאס עיקר – דער EQS; אויב דער אויסזען פונעם קלאסישן פראטאקאל קאר און די הייצונג אין זיץ זענען וויכטיג – איז דער S-Class די בעסערע ברירה. פאר מער ווי דריי פאסאזשירן קומט אין באטראכט דער עלעקטרישער e-Traveller, און פאר א ביזנעס סעדאן מיט א בעסערן פרייז – דער E-Class. אלע קארס קענט איר פארגלייכן אויפן זייטל אונזערע קארס.
די געשיכטע פונעם מאדעל
דער EQS – דער ערשטער עלעקטרישער לוקסוס סעדאן פון מערצעדעס-בענץ
דער נאמען EQS האט צוויי באדייטונגען: ״EQ״ באצייכנט די משפחה פון עלעקטרישע מאדעלן פון מערצעדעס-בענץ, און דער ״S״ ווייזט אן אז מען האט דעם מאדעל אויסגעטראכט אויף דער מדרגה פונעם S-Class. דעם פראבע-קאר האט מען פארגעשטעלט אונטערן נאמען Vision EQS ביי דער אינטערנאציאנאלער קאר-אויסשטעלונג אין פראנקפורט (IAA) אין 2019, און די ווערסיע פאר מאסן-פראדוקציע איז ערשט ארויס דעם 15טן אפריל 2021.
דער EQS איז נישט קיין איבערגעמאכטער בענזין סעדאן: ער איז געבויט אויף א פלאטפארמע וואס די פאבריק האט אנטוויקלט ספעציעל פאר עלעקטרישע מאדעלן. די באטעריע ליגט אונטערן דיל, און דערפאר איז דער דיל גלייך און דער אינעווייניג גרויס.
עראדינאמיק און שטילקייט
ווען מען האט אים פארגעשטעלט, איז ער מיט זיין לופט-קעגנשטאנד קאעפיציענט פון 0.20 געווען דער מערסט עראדינאמישער קאר פון מאסן-פראדוקציע. פארן פאסאזשיר מיינט דאס פאר אלעם שטילקייט: די גוט-דורכגעטראכטע פארעם דעמפט דעם רעש פונעם ווינט אפילו ביי א גיכקייט פון היגהוועי. די פאבריק האט אנגעהויבן בויען דעם סעדאן אין זינדעלפינגען, אינעם ווערק מיטן נאמען Factory 56, און האט זינט דאן באנייט דעם מאדעל עטליכע מאל – אין 2024, און ווידער אין פרילינג 2026.
די פרטים אויבן זענען וועגן דער מאדעל-משפחה פון דער פאבריק, און זיי זענען נישט קיין טעכנישע באשרייבונג פון דעם ספעציפישן קאר וואס מיר האבן. דעם עקוויפמענט פון אונזער EQS האבן מיר אויסגערעכנט אינעם אנהייב פונעם זייטל; אויב א געוויסער פרט איז אייך באזונדערס וויכטיג, זאגט אונז ביים באשטעלן.
פראגעס און תשובות
אפטע פראגעס
וויפיל קאסט דער EQS מיט א דרייווער?
€199 א טראנספער (מיט שטייער און פארקינג), אדער €125 א שעה (מיט שטייער) – פונקט אזויפיל ווי דער S-Class.
וויפיל מענטשן קענען פארן אינעם EQS?
ביז דריי פאסאזשירן און דריי טשעמאדאנעס. פאר ביז זיבן פאסאזשירן רעקאמענדירן מיר דעם עלעקטרישן פעזשא e-Traveller.
קענען מיר פארן מיטן EQS אויף א לענגערע נסיעה אין לאנד?
יא. דאנק זיין לאנגן רעינדזש פארט מען מיט אים באקוועם צו יעדן ארט אין לאנד אדער אין דער געגנט. ווען מיר ווייסן דעם רוט שיקן מיר א באזונדערע אפערטע.
קען מען מיט אן עלעקטרישן סעדאן פארן פון בודאפעשט קיין ווין?
יא, מיטן EQS פארט מען באקוועם אויך אין דער געגנט. ווין איז בערך 245 ק״מ פון בודאפעשט; פאר אן אינטערנאציאנאלע נסיעה שיקן מיר א באזונדערע אפערטע.
ווי פיל שטילער איז דער EQS ווי א געווענליכער סעדאן?
אן עלעקטרישער מאטאר מאכט נישט קיין מאטאר-רעש, און דער EQS איז געבויט מיט אן אויסגעצייכנטער איזאלאציע, אזוי אז מען קען אינעווייניג רואיג רעדן אויפן טעלעפאן, ארבעטן אדער זיך אויסרוען.
וואס איז דער חילוק פונעם S-Class?
דער פרייז און די צאל ערטער זענען די זעלבע. דער EQS איז 100% עלעקטריש, מיט זיצן מיט מאסאזש און קלימאט-קאנטראל אין עטליכע זאנעס; דער S-Class איז דער טראדיציאנעלער פלאגשיף סעדאן מיט זיצן מיט הייצונג.
דארף דער פאסאזשיר זיך באשעפטיגן מיטן טשארדזשן?
ניין. דעם קאר צוגרייטן איז אונזער ארבעט; איר גיט נאר אן ביים באשטעלן דעם רוט, די צייטן און די סטאפס.
רעקאמענדירט איר דעם EQS פאר ביזנעס נסיעות וואס היטן אפ די סביבה?
יא. בשעת׳ן פארן לאזט ער נישט ארויס קיין לאקאלע שעדליכע עמיסיעס, און שוינען די סביבה איז ביי אונז א יסוד-ווערט שוין צענדליגער יארן. פאר ביזנעס קליענטן האבן מיר ביזנעס פרייזן, און אלע נסיעות פון דער פירמע קענען גיין אויף איין אינוואיס.
קען מען באשטעלן דעם EQS פאר א חתונה?
יא, מען קען אים באשטעלן פאר חתונות און יובילעאומס. פאר די געסט רעקאמענדירן מיר אויך א גרעסערן קאר, למשל דעם עלעקטרישן פעזשא e-Traveller.
ליינט ווייטער
שייכותדיגע זייטלעך
עלעקטרישע קארס – פרעמיום נסיעות אן לאקאלע עמיסיעסשוינען די סביבה איז בא אונז א הויפט-ווערט שוין צענדליגער יארן – מיט עלעקטרישע קארס און מיניבאסן.מער פרטים 
מערצעדעס-בענץ S-Class מיט א דרייווער – VIP און פראטאקאל נסיעותדער פלאגשיף סעדאן פון דער מארקע – פאר חשוב׳ע געסט, פאר עקזעקיוטיווס און פאר ספעציעלע געלעגנהייטן.מער פרטים 
ביזנעס רייזעס און טראנספארטאציע פאר דעלעגאציעסביזנעס פרייזן, איין אינוואיס און עלעקטראנישע באצאלונג – אין בודאפעשט, איבער אונגארן און אין אויסלאנד.מער פרטים באשטעלונגען 24/7
שטילער לוקסוס, אן לאקאלע עמיסיעס
באשטעלט דעם EQS פאר אנקומען פונעם לופטפעלד, פאר א פראגראם פון אייער פירמע אדער פאר א לענגערע נסיעה אין לאנד. רופט אונז 24 שעה א טאג, אדער שרייבט אויף וואטסעפ אדער אימעיל – מיר מעלדן זיך באלד מיט דער אפערטע.