Transfer Budapešť – Praha – bez prestupovania do českej metropoly
Asi 525 km, päť a pol hodiny – pohodlná, priama cesta z Budapešti do Prahy.
Medzi Budapešťou a Prahou ležia tri krajiny a dve hranice, a predsa sú obe metropoly od seba vzdialené len jeden pokojný cestovný deň. Kto sa na transfer Budapešť – Praha vydá súkromným autom so šoférom, netrávi čas v radoch na letisku ani prestupovaním na staniciach, ale v tichom priestore pre cestujúcich – pri práci, čítaní alebo jednoducho pri oddychu, bez prestupovania až do českej metropoly.
- Trasa úsek po úseku
- Pohodlie počas piatich a pol hodiny
- Brno a Morava po ceste
- Služobné cesty a kongresy
- Praha, kam prichádzate
- Letisko Václava Havla
- Vozidlo na dlhú cestu
- Dopyt na cenovú ponuku
Trasa Budapešť – Praha dlhá asi 525 km patrí k najdlhším medzinárodným transferom, ktoré si klienti pravidelne objednávajú. Čistý čas jazdy pri bežnej premávke je približne päť a pol hodiny, s dlhšou prestávkou skôr šesť. Na prvé počutie sa to zdá veľa – no keď to porovnáte s celkovým časom cesty lietadlom, teda s cestou na letisko, bezpečnostnou kontrolou, čakaním na nástup, výdajom batožiny a cestou z pražského letiska do centra, rozdiel je oveľa menší, než by ste si mysleli. Navyše s transferom sedíte v jedinom vozidle od dverí v Budapešti až po vchod do pražského hotela a neobmedzujú vás pravidlá leteckých spoločností pre batožinu.
Transfery a turistické výlety do Prahy organizujeme už dlho – jazda do Prahy pre nás nie je žiadna prekážka. Cestu plánujeme so skúsenosťami z viac ako 25 rokov a viac než 150 000 jázd, naši šoféri ovládajú cudzie jazyky a majú dlhoročnú prax v jazde na dlhé vzdialenosti aj so starostlivosťou o VIP hostí.
- asi 525 kmz centra Budapešti do Prahy
- 5,5 hodinyorientačný čistý čas jazdy
- 3krajiny: Maďarsko, Slovensko, Česko
- 2vnútorné schengenské hranice: Rajka a Kúty – Lanžhot
Trasa
Autom z Budapešti do Prahy: trasa úsek po úseku
Cesta do Prahy vedie takmer celá po diaľnici a dá sa dobre rozdeliť na jednotlivé úseky. To uľahčuje nielen plánovanie, ale pomáha vám aj vedieť, kde sa oplatí zastaviť.
- Budapešť – Mosonmagyaróvár – Rajka (M1, M15)
Po diaľnici M1 na západ, popri Tatabányi a Győri, a potom pri Mosonmagyaróvári odbočíme na sever na 15-kilometrovú M15, po ktorej pri Rajke dosiahneme slovenskú hranicu. - Čunovo – Bratislava – Kúty (slovenská D2)
Slovenská diaľnica D2 sa začína pri Čunove, pretína Bratislavu a potom pokračuje popri Malackách cez Záhorskú nížinu na sever. Približne 80-kilometrový úsek dosahuje pri Kútoch českú hranicu. - Lanžhot – Břeclav – Brno (česká D2)
Na českej strane hranice pri Lanžhote pokračuje cesta po českej diaľnici D2. Úsek dlhý 61 kilometrov vedie popri Břeclavi a Hustopečiach cez juhomoravský vinohradnícky kraj až do Brna. - Brno – Jihlava – Praha (D1)
Z Brna nás ďalej vezie D1, najdlhšia a najvyťaženejšia diaľnica Česka, cez Českomoravskú vrchovinu popri Jihlave. Približne 200-kilometrový úsek medzi Brnom a Prahou je poslednou tretinou cesty.
| Cieľ | Vzdialenosť od Budapešti | Čas jazdy (orientačne) |
|---|---|---|
| Bratislava (Slovensko) | asi 200 km | asi 2 h |
| Viedeň (Rakúsko) | asi 245 km | asi 2 h 30 min |
| Praha (Česko) | asi 525 km | asi 5 h 30 min |
| Krakov (Poľsko) | asi 395 km | asi 5 h 30 min – 6 h |
Vzdialenosti a časy jazdy sú orientačné, pri bežnej premávke a bez prestávok.
Dve hranice, obe schengenské
Na ceste prekročíte dve vnútorné schengenské hranice: pri Rajke maďarsko-slovenskú a pri Kútoch slovensko-českú. Všetky tri krajiny sú od roku 2007 členmi schengenského priestoru, takže za bežných okolností netreba zastavovať ani na jednej z nich. V čase dočasných kontrol však môže dôjsť ku kratšiemu či dlhšiemu čakaniu, preto by mal mať každý cestujúci pri sebe platný občiansky preukaz alebo cestovný pas – aj deti.
Diaľničné známky v troch krajinách
Trasa vedie vo všetkých troch krajinách po rýchlostných cestách s povinnou diaľničnou známkou: v Maďarsku e-matrica, na Slovensku a v Česku – tam od roku 2021 – výlučne elektronická známka. Ide o všeobecné pravidlá týkajúce sa vozidla; vy ako cestujúci ich riešiť nemusíte.
Kedy je cesta pomalšia
Čas jazdy najviac ovplyvňujú úseky pri veľkých mestách: výjazd z Budapešti na M1 v pondelok ráno a v piatok popoludní, prejazd Bratislavou v špičke a D1 pred Prahou v popoludňajších hodinách. Na D1 môžu jazdu z času na čas spomaliť aj rekonštrukcie. Pri pevne danom čase príchodu – pred večerným podujatím či ranným rokovaním na druhý deň – sa oplatí vyraziť skôr a v dopyte na cenovú ponuku uviesť, dokedy musíte byť v Prahe.
Dlhá cesta, krátky čas
Pohodlie počas piatich a pol hodiny
Na päť- až šesťhodinovej ceste už naozaj záleží na tom, v akom aute sedíte. Nejde o maximálnu rýchlosť, ale o to, aby bolo sedadlo pohodlné aj v tretej hodine, aby sa dalo v tichu telefonovať a aby sa notebook v polovici cesty nevybil. Vo všetkých našich vozidlách je bezplatné Wi-Fi a USB nabíjačka, na každého cestujúceho čaká minerálna voda, a ak máte ďalšie želania, dajte nám vedieť.
Na dlhšej ceste je mimoriadne obľúbený Mercedes-Benz S-Class s elektricky nastaviteľnými, vyhrievanými sedadlami a viacfarebným ambientným osvetlením, ako aj EQS so sedadlami s masážnou funkciou a vynikajúcou zvukovou izoláciou. Pre skupiny robia z cesty spoločný zážitok sedadlá oproti sebe vo V-Class a v Sprinteri VIP.
Prestávka v polovici cesty
Na takto dlhej ceste sa oplatí počítať aspoň s jednou dlhšou prestávkou, zvyčajne medzi Bratislavou a Brnom alebo v okolí Brna.
Kancelársky deň v aute
Päť hodín nerušenej práce: e-maily, hovory, príprava na rokovanie – cez bezplatné Wi-Fi, v tichom interiéri.
Batožina bez obmedzení
Hmotnostné limity leteckých spoločností tu neplatia. S veľkou batožinou pojme Sprinter VIP aj dvanásť batožín.
Kedy vyraziť?
Pri odchode skoro ráno môžete byť v Prahe skoro popoludní, pri dopoludňajšom odchode neskoro popoludní – podľa dĺžky prestávky a premávky. Ak sa v hoteli dá ubytovať až popoludní, oplatí sa prispôsobiť tomu odchod alebo zaradiť cestou dlhší program. Ak prichádzate na večerné podujatie, nechajte si čas aj na prezlečenie a krátky oddych.
Pre rodiny s deťmi môže byť dobrým riešením viac kratších zastávok. Detskú sedačku – vajíčko, detskú autosedačku alebo podsedák – si môžete vyžiadať v dopyte na cenovú ponuku; uveďte, prosím, aj vek detí.
Po ceste
Brno a Morava – ak nechcete len prejsť
Cesta do Prahy vedie popri viacerých miestach, kde padne vhod krátka zastávka a zmestí sa aj poldenný program. Ak by ste chceli cestou zastaviť, uveďte miesto ako medzizastávku a napíšte, koľko času by ste tam približne strávili – ponuku aj čas príchodu tomu prispôsobíme.
Bratislava – v prvej tretine cesty
Približne dve hodiny od Budapešti prechádza cesta cez Bratislavu. Dá sa zaradiť káva v Starom Meste, prechádzka okolo Dómu svätého Martina – niekdajšieho korunovačného chrámu uhorských kráľov – alebo aj pracovné stretnutie. Viac o Bratislave si prečítate na stránke Transfer Budapešť – Bratislava.
Lednicko-valtický areál
Neďaleko českej hranice, pri Břeclavi, leží Lednicko-valtický areál, ktorý je od roku 1996 súčasťou svetového dedičstva UNESCO. Na bývalom panstve rodu Lichtenštajnovcov tu medzi 17. a 20. storočím vytvorili jednotnú, plánovanú krajinu: barokový zámok vo Valticiach a neogotický zámok v Lednici spájajú parky, rybníky a romantické drobné stavby, medzi nimi aj 62 metrov vysoký minaret v maurskom štýle. Ak vás netlačí čas, oplatí sa aj hodinová či dvojhodinová odbočka – a vzhľadom na tunajšiu vinohradnícku oblasť príde obzvlášť vhod, že šoférovať nemusíte vy.
Brno – metropola Moravy
Druhé najväčšie mesto Česka leží približne v polovici cesty. Panoráme mesta dominuje hrad Špilberk a Katedrála svätého Petra a Pavla na návrší Petrov. Pre milovníkov architektúry je povinnou zastávkou vila Tugendhat, ktorú v rokoch 1928 až 1930 navrhol Ludwig Mies van der Rohe a ktorá je od roku 2001 lokalitou svetového dedičstva. Brno je dôležité aj z obchodného hľadiska: brnianske výstavisko, otvorené v roku 1928, je dodnes jedným z významných výstavných miest strednej Európy a od roku 1958 sa tu koná Medzinárodný strojársky veľtrh.
Business Praha
Služobná cesta do Prahy: rokovanie, veľtrh, kongres
Praha patrí k najdôležitejším obchodným a kongresovým mestám strednej Európy. Najväčšie miesto podujatí, Kongresové centrum Praha, stojí v Prahe 4 na okraji Nuselského údolia, neďaleko Nuselského mosta. Budova otvorená v roku 1981 hostila výročné zasadnutie Medzinárodného menového fondu a Svetovej banky v roku 2000 aj samit NATO v roku 2002 a dodnes sa tu pravidelne konajú medzinárodné kongresy, konferencie a koncerty.
Počas veľkých podujatí je v okolí centra hustá premávka, preto v dopyte na cenovú ponuku uveďte aj presný vchod alebo určené miesto vystúpenia. Firemným klientom ponúkame firemné sadzby, všetky cesty spoločnosti môžu byť na jednej faktúre a možná je aj elektronická platba. Podrobnosti o pravidelných cestách do Česka nájdete na stránke firemná preprava osôb.
Pre koho je transfer Budapešť – Praha ideálny?
Firemný tím
Troj- až šesťčlenný tím v jednom aute so sedadlami oproti sebe – porada sa môže začať ešte pred Győrom a v Prahe vystúpi každý pripravený.
Vystavovatelia a štáby
Vzorky, materiál na stánok, technické vybavenie, hudobné nástroje – namiesto pravidiel pre batožinu v lietadle priestranný batožinový priestor Sprintera VIP.
Rodiny
S deťmi môžete zastaviť tam, kde je to potrebné, a kufre nemusíte vláčiť cez terminály.
Cesty manažérov a protokolárne jazdy
Ak záleží na dojme a tichu, k ceste sa hodí S-Class alebo elektrický EQS – päť hodín v prvej triede.
Pri väčšej skupine je možné zorganizovať aj viac vozidiel naraz; so službou Round trip zabezpečíme prepravu až pre 50 osôb s viacerými zastávkami a trasou, ktorú možno meniť aj počas cesty. Ak cesta do Prahy súvisí s koncertom alebo podujatím, pozrite si aj našu službu koncertný a eventový transfer.
Rezervácia nonstop
Praha na jeden pokojný deň cesty
Napíšte nám čas odchodu, cieľ v Prahe, počet cestujúcich a batožín – naši kolegovia sa vám v krátkom čase ozvú s individuálnou ponukou.
Cieľ
Praha, kam prichádzate – pamiatky medzi dvoma rokovaniami
Historické centrum Prahy – Staré Mesto, Malá Strana a Nové Mesto – je od roku 1992 súčasťou svetového dedičstva UNESCO. Ak vám popri programe zostane niekoľko voľných hodín, oplatí sa navštíviť tieto miesta:
Pražský hrad a Hradčany
Podľa Guinnessovej knihy rekordov ide o najväčší starobylý hradný komplex na svete: rozprestiera sa na ploche asi 70 000 metrov štvorcových a jeho dĺžka je približne 570 metrov. Jeho výstavba sa začala v 9. storočí, v jeho múroch stojí gotická Katedrála svätého Víta, románska Bazilika svätého Juraja a Zlatá ulička a dnes je oficiálnym sídlom prezidenta Českej republiky. Najlepšie je začať hore a zísť pešo dolu na Malú Stranu – ak prídete autom až k hradu, je to najpohodlnejšie poradie.
Malá Strana
Mestskú časť pod hradom založil kráľ Přemysl Otakar II. v roku 1257; dnes ju charakterizujú barokové paláce, kostoly a tiché záhrady. Stojí tu Chrám svätého Mikuláša navrhnutý Dientzenhoferovcami, Valdštejnský palác, dnes sídlo českého Senátu, a Kostol Panny Márie Víťaznej so sochou Pražského Jezuliatka. Nad Malou Stranou sa týči vrch Petřín s rozhľadňou.
Karlov most
Kamenný most cez Vltavu, ktorý spája Staré Mesto s Malou Stranou, začal dať stavať kráľ Karol IV. v roku 1357. Most dlhý približne 516 metrov zdobí tridsať prevažne barokových sôch; automobilová doprava po ňom nepremáva. Najkrajší je skoro ráno alebo neskoro večer, keď je na ňom menej ľudí.
Staromestské námestie a Orloj
Gotické a barokové priečelia Staromestského námestia tvoria charakteristický obraz Prahy. Najstaršia časť astronomických hodín na múre Staromestskej radnice, Orloja, pochádza z roku 1410; každú celú hodinu ožijú a sprievod apoštolov dodnes priťahuje mnoho návštevníkov. Niekoľko minút chôdze od námestia leží Josefov, historická židovská štvrť so synagógami a Starým židovským cintorínom.
Vyšehrad
Pevnosť na strmom brale na východnom brehu Vltavy leží južne od centra – v 11. storočí súperila s Pražským hradom o úlohu mocenského centra. Dnes je to park a vyhliadkové miesto s neogotickou Bazilikou svätého Petra a Pavla a s národným cintorínom, kde odpočívajú okrem iných Antonín Dvořák, Bedřich Smetana, Karel Čapek a Alfons Mucha. Je menej preplnený než centrum a výhľad na Vltavu je odtiaľto rovnako úchvatný.
Praha je aj v našej ponuke voľnočasových programov: cestu zorganizujeme na prehliadku mesta, firemný výlet alebo na výnimočnú večeru. Ak by sa k dňom v Prahe pridala aj odbočka do Viedne či Bratislavy, na stránke Transfer Budapešť – Viedeň predstavujeme druhý veľký cieľ západným smerom.
PRG
Transfer na pražské Letisko Václava Havla
Ak z Prahy letíte ďalej alebo do Prahy priletíte, transfer si môžete objednať aj na letisko. Letisko Václava Havla leží asi 12 kilometrov západne od centra, na okraji mestskej časti Ruzyně; od roku 2012 nesie meno posledného prezidenta Československa a prvého prezidenta Českej republiky. Lety v rámci schengenského priestoru využívajú terminál 2, lety mimo neho terminál 1 – v dopyte na cenovú ponuku uveďte číslo letu, aby ste mohli vystúpiť pri správnom termináli.
Po dlhej ceste cez hranice je pri načasovaní odletu obzvlášť dôležitá rezerva: počítajte s prestávkou, prípadnou hraničnou kontrolou aj s premávkou na D1. Ak priletíte do Prahy a odtiaľ chcete cestovať do Budapešti, pri službe Meet & Greet s menovkou na vás šofér čaká v príletovej hale, odprevadí vás k vozidlu a odvezie na vašu adresu v Budapešti. Pri odlete alebo prílete v Budapešti vám pomôže náš letiskový transfer.
Peniaze a platby v Česku
Oficiálnym platidlom v Česku je česká koruna, nie euro. Kartou zaplatíte takmer všade; ak potrebujete hotovosť, vyberte si ju radšej z bankomatu než v zmenárňach v turistických štvrtiach.
Flotila
Ktorým vozidlom cestovať do Prahy?
Na päť- až šesťhodinovej ceste je výber vozidla rozhodujúci. Pre najviac troch cestujúcich je Mercedes-Benz E-Class pohodlnou a elegantnou voľbou: jeho nastaviteľné sedadlá sú pohodlné aj na dlhej ceste, preto ho odporúčame nielen na letiskový transfer, ale aj na cesty v rámci Európy. Ak má byť zážitkom samotná cesta alebo ide o protokolárnu jazdu, najvyšší komfort ponúka S-Class a elektrický EQS; veľký dojazd EQS umožňuje pohodlné cestovanie aj po regióne.
Do siedmich osôb ponúkne V-Class a na 100 % elektrický, veľmi tichý Peugeot e-Traveller veľkorysý priestor na nohy aj na batožinu. Sprinter VIP pojme šesť cestujúcich a dvanásť batožín, so zabudovanou minichladničkou, veľkým displejom a prémiovými koženými sedadlami – ideálny pre štáby a vystavovateľov.
| Vozidlo | Kategória | Cestujúci (max.) | Batožina (max.) | Wi-Fi | Transfer vrátane dane a parkovania | Hodinová sadzba vrátane dane |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-Class | Executive | 3 | 3 | zdarma | 119 € | 70 € |
| Mercedes-Benz S-Class | Luxus | 3 | 3 | zdarma | 199 € | 125 € |
| Mercedes-Benz EQS elektrické | Eco / Luxus | 3 | 3 | zdarma | 199 € | 125 € |
| Mercedes-Benz V-Class | VIP van | 7 | 7 | zdarma | 179 € | 110 € |
| Peugeot e-Traveller elektrické | Eco | 7 | 7 | zdarma | 149 € | 95 € |
| Mercedes-Benz Sprinter VIP | VIP minibus | 6 | 12 | zdarma | 334 € | 120 € |
V tabuľke sú uvedené základné sadzby vozidiel. Na cestu Budapešť – Praha vám vždy pošleme individuálnu ponuku. Podrobné predstavenie vozidiel nájdete na stránke naša flotila.
Dopyt na cenovú ponuku
Cena transferu Budapešť – Praha – individuálna ponuka
Na cestu do Prahy neuvádzame pevnú cenu za trasu. Konečná cena závisí od zvoleného vozidla, presnej adresy vyzdvihnutia a cieľa, medzizastávok – napríklad rokovania v Brne alebo odbočky do Lednice –, ako aj od toho, či cestujete jedným smerom, alebo si objednávate aj cestu späť. Vždy vám pošleme individuálnu ponuku.
Zavolajte nám 24 hodín denne, napíšte cez WhatsApp alebo e-mailom; kanály a potrebné údaje sme zhrnuli na stránke rezervácia a cenová ponuka. Uveďte dátum a čas odchodu, adresu vyzdvihnutia v Budapešti, cieľ v Prahe, medzizastávky, počet cestujúcich a batožín, požadované vozidlo, pri ceste späť jej termín, pri ceste na letisko číslo letu a pri cestovaní s deťmi potrebnú detskú sedačku. Naši kolegovia sa vám v krátkom čase ozvú s konečnou ponukou. O základných sadzbách vozidiel sa dozviete na stránke ceny a časté otázky.
FAQ
Časté otázky
Ako dlho trvá cesta autom z Budapešti do Prahy?
Vzdialenosť je približne 525 km, čistý čas jazdy pri bežnej premávke asi päť a pol hodiny, s dlhšou prestávkou skôr šesť.
Akou trasou jazdí transfer do Prahy?
Po diaľniciach M1 a M15 k Rajke, po slovenskej D2 cez Bratislavu ku Kútom, po českej D2 do Brna a potom po D1 až do Prahy.
Koľko stojí transfer Budapešť – Praha?
Na cestu do Prahy vždy posielame individuálnu ponuku, ktorá závisí od vozidla, adries, zastávok a cesty späť. Základné sadzby vozidiel nájdete na stránkach Naša flotila a Ceny.
Zastavíme cestou?
Áno, na takto dlhej ceste je vhodná aspoň jedna dlhšia prestávka. Konkrétnu zastávku – napríklad Bratislavu, Brno alebo Lednicu – môžete uviesť v dopyte na cenovú ponuku ako medzizastávku.
Koľko hraníc prekročíme?
Dve: pri Rajke slovenskú a pri Kútoch českú hranicu. Obe sú vnútornými schengenskými hranicami, každý cestujúci by však mal mať pri sebe platný občiansky preukaz alebo cestovný pas.
Odveziete nás aj na letisko v Prahe?
Áno, transfer si môžete objednať až na Letisko Václava Havla a rezervovať aj opačným smerom, z Prahy do Budapešti. Uveďte číslo letu, aby ste mohli vystúpiť pri správnom termináli.
Môžeme cestovať aj s veľkou batožinou?
Áno. Do V-Class a Peugeot e-Traveller sa zmestí najviac 7 cestujúcich a 7 batožín, do Sprintera VIP 6 cestujúcich a 12 batožín.
Akou menou sa platí v Česku?
Českou korunou; kartou sa dá zaplatiť takmer všade.
Čítajte ďalej
Súvisiace stránky
Transfer Budapešť – Bratislava – od dverí k dverám za dve hodinyAsi 200 km, dve hodiny – na rokovanie, na letisko aj na prehliadku mesta.Pozrieť Transfer Budapešť – Krakov – jednou jazdou do poľského kráľovského mestaAsi 395 km, päť a pol až šesť hodín – od dverí k dverám, bez prestupovania.Pozrieť 
Naša flotila – limuzíny Mercedes-Benz a VIP minibusyOd Mercedes-Benz S-Class po elektrický minibus Peugeot e-Traveller – v každom aute Wi-Fi zdarma.Pozrieť 
Rezervácia nonstop
Naplánujte si cestu do Prahy
Napíšte nám adresu vyzdvihnutia, cieľ v Prahe, termín a počet cestujúcich – naši kolegovia sa vám v krátkom čase ozvú s individuálnou ponukou.